Page 123 - 2024 Yılı Faaliyet Raporu

Ağustos 2024 Pazartesi günü Genişletilmiş İstişare kapatılmaktadır. Bu çalışmanın ihracatın daha az
Toplantısı gerçekleştirmiştir. olduğu Aralık ayı sonlarında yapılması daha doğru

~ 25 Ekim 2017 tarih ve 30221 sayılı Resmi Gazete’de olacağı belirtilerek bundan sonraki çalışmalarda
yayınlanan “Okul Servis Araçları Yönetmeliği”ne konunun dikkate alınması adına konunun TOBB’a
göre “okul servis araçlarının camlarının üzerine bildirilmesi talep edilmiş olup konu hakkında
TOBB’a yazı yazılmıştır.
renkli film tabakaları yapıştırılması yasaktır. Okul
servis araçlarında iç mekânı gösteren beyaz cam ~ Ülkemizde süregelen şoför açığı hala kapatılama-
dışında cam kullanılamaz.” ibaresi bulunmaktadır. mış olup, mevcut sistemde pandemi döneminde
Komite üyeleri, 2017 model araçların hepsinin müsaade edilen 69 yaş üst sınırı 01/01/2025 tari-
farika çıkışında renkli cam olduğunu, Kayseri’de hinde sona ermektedir. Sistem halihazırda büyük
de yaklaşık 30-40 tane bu şekilde okul servis aracı sorunlarla mücadele ederken yaş sınırına takılan
bulunduğunu belirtmişlerdir. Ancak şimdi TÜVTÜRK şoförlerin sistemden çekilmesi ile sıkıntı daha
kontrollerinde camdan dolayı araçların muayeneden da fazla büyüyecektir. Bunun sonucu ağır ticari
geçemediğini, muayeneden geçemeyen araçlara da grubu (Uluslararası, Şehirlererası ve Şehir içi)
Belediye tarafından uygunluk belgesi verilmediğini gibi gruplarda şoför açığı çoğalacağından ülkemiz
iletmişlerdir. Komite üyeleri, her bir araçta toplam iç ticaretine ve ihracatına olumsuz etki edeceği
6 cam olduğu düşünülürse ortalama cam değişim düşünülmektedir. Çözüm olarak 69 yaş sınırının
bedelinin 50.000 TL civarında olduğunu ve teda- birçok Avrupa ülkesinde olduğu gibi ülkemizde de
rikçilerde de cam bulunmadığını belirtilerek hem sağlık kontrolleri yapılarak kalıcı hale getirilmesi için
maddi hem de zaman açısından araç sahiplerinin konunun TOBB’a yeniden yazılması talep edilmiş
sıkıntı yaşadığını, önümüzdeki günlerde okulların olup konu hakkında TOBB’a yazı yazılmıştır.
da açılacağı düşünülerek konunun çözüme ulaş- ~ Son yıllarda uluslararası nakliyede panelvan tarzı
tırılmasının elzem olduğunu dile getirmişlerdir. araçların kullanılması ve hızla çoğalmasından
Konunun ivedilikle ilgili kurumlara iletilmesini talep dolayı Kapıkule Sınır Kapısı’nda gereksiz yığılmalar
etmişlerdir. Ayrıca komite üyeleri, 25 Ekim 2017 oluşmaktadır. Çözüm olarak Kırklareli’nde bulunan
tarih ve 30221 sayılı Resmi Gazetede yayınlanan Dereköy Sınır Kapısı’nda tadilat yapılarak (5 tonluk
“Okul Servis Araçları Yönetmeliği”ne göre “okul kantar sistemi) panelvan araçların Dereköy Sınır
servis araçlarının her koltukta oturmaya duyarlı Kapısı’na yönlendirilmesi bu sayede Avrupa’ya
sensörlü sistemler bulundurulacaktır” hükmü açılan Kapıkule Sınır Kapısı’ndaki yığılmaların da
yer almasına rağmen, uygulamada o tarihten önüne geçileceği ve ülkemiz ihracatına da olumlu
bugüne bu şart aranmaz iken, 05/08/2022 tarih etki sağlayacağı düşünüldüğü belirtilerek konu ile
ve 31914 sayılı resmi gazetede Okul Servis Araçları ilgili TOBB’a yazı yazılması talep edilmiş olup konu
Yönetmeliğinde değişiklik ile birlikte TÜVTÜRK hakkında TOBB’a yazı yazılmıştır.
kontrollerinde araçlar muayeneden bu konuda
da geçemediğini, araçların trafik çevirmelerinde ~ Hamzabeyli Gümrük Kapısı’ndaki tırların park
ağır kusurlu sayıldığını ve parka çekilerek 30.000 alanları altyapısı tamamlanmamış olduğundan
TL para cezası uygulandığını belirtmiştir. Komite dolayı giden araçlar ve şoförlerimiz zor duruma
üyeleri, her bir okul servis aracında 19 koltuk düşmektedir. Söz konusu alanların asfaltlama
bulunduğunu, araç başı maliyetin ise 20-25 bin işlemi ve sosyal alanların ivedilikle tamamlanarak
arasında olduğunu iletmişlerdir. Üyelerden, 2017 mağduriyetlerin giderilmesi konusunda TOBB’a
model okul servis araçları için 1/7/2024, 2016 yazı yazılması talep edilmiş olup konu hakkında
model okul servis araçları için 1/7/2025, 2015 ve TOBB’a yazı yazılmıştır.
öncesi model okul servis araçları için de 1/7/2026 ~ Yurtiçi taşımacılıkta maksimum 120 m³ kapasite ile
tarihine kadar bu düzeltmelerin yapılmasının talep taşıma yapılabiliyorken, uluslararası taşımacılıkta
edildiği, fakat bu durum oldukça külfetli olduğu 105 m³ ile taşıma yapılabilmektedir. Yurtdışından
belirtilerek, kararın iptal edilmesi konusunda gelen firmalar tarafından özellikle Gürcistan
girişimlerde bulunulması talep edilmiş olup konu ve Azerbeycan uyruklu araçlarda istihap haddi
hakkında komiteden sorumlu Yönetim Kurulu aşılarak 140 m³’e kadar yükleme yaparak taşıma
Üyesi ve komite üyeleri ile birlikte UKOME ziyaret yaptıkları görülmektedir. Türkiye’deki denetleme
edilmiş ve konu sözlü ve yazılı olarak iletilmiştir. mekanizmaları tarafından Türk firmalarına cezai
~ 16/11/2024 ve 17/11/2024 tarih aralığında Hamzabeyli yaptırım uygulanırken, yabancı plakalı araçlara
ve Kapıkule sınır kapıları, yenileme çalışmaları adı ceza uygulanmadığı tespit edilmiştir. Bu durumun
altında 12 saat boyunca ithalat ve ihracat araçlarına firmalarımızın kazançlarının düşmesine ve haksız

123